强夯压实法与冲击压实法的不同之处　　对于强夯压实来说，它又可以称作为动力固结，其运作原理主要如下：在夯锤自由落体的过程当中，能量进行了一定程度上的转换，主要是由动能转化为冲击能。而强夯压实正是运用了这一点，使得非常大的冲击能作用于路基，产生出巨大的动应力和冲击波，从而导致地基土的裂缝受到一定程度上的压缩。与此同时，在夯击点四周一定深度的范围内（通常在4m～10m的距离之内） 产生裂隙，并且有效地产生排水和排气通路，进而使得土中的水、气能够顺利的逸出。当土中的水、气逸出之后，土体就会发生一定程度上的固结，最终实现压实土体的目的，并对其强度进行有效的提高。一般情况下，强夯影响的深度受到诸多方面的影响，主要有如下几点：夯锤的质量、夯锤的落距、夯锤的锤底面积以及夯击的次数。　　冲击压路机的工作原理如下：冲击压路机运用拖车对三边形或者五边形的双轮进行一定程度上的牵引，通过这种牵引产生出较为集中的冲击能量，这样一来，就能够有效的实现压实路基的目的。除此之外，这种冲击压实的方法对传统的碾压方式进行了突破，当其一角立于地面之上，在向前碾压的过程当中，就会产生巨大的冲击波，然后在连续冲击地面的作用之下，使得土体被碾压，且能够达到良好的效果。目前市场上存在的冲击压路机主要有如下几种：25T3-25kJ 三边形压路机以及15T5-15kJ 五边形压路机。两种压路机应用于不同厚度的土层的冲击压实中，25T3-25kJ 三边形压路机主要针对原位碾压和层厚1米 以下填料碾压以及碾压质量的检验；15T5-15kJ 五边形压路机主要应用在层厚50到75厘米之间的填料碾压。

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