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高速公路道路工程施工过程中路基强夯怎么控制质量

来源: | 浏览量:453 | 发布时间:2021-07-13 16:56:59

高速公路土方路基强夯施工


高速公路土方路基施工主要是挖掘路堑和填筑路堤,不稳定土的处理以及清理场地施工中的排水,边沟,边坡的修筑等工作。


强夯法是法国Menard技术公司于1969年首创的一种地基加固方法,它通过一般10t~40t的重锤和10m~40m的落距,对地基土施加很大的冲击能,在地基土中所出现的冲击波和动应力,可提高地基土的强度、降低土的压缩性、改善砂土的抗液化条件、消除湿陷性黄土的湿陷性等。同时,夯击能还可提高土层的均匀程度,减少将来可能出现的差异沉降。



土方路基强夯施工质量控制


强夯处理的目的


消除其部分或全部湿陷量,使处理后地基变为非湿陷性黄土地基;桥梁桥台可采用深基础、桩基础等穿透全部湿陷性黄土层,使上部荷载通过深基、桩基等转移至压缩性低的非湿陷性土(岩)层上,防止地基产生湿陷。


设计规定


为消除地表以下2.5m范围内的土层湿陷性和高压缩性,地基的处置设计采用强夯处理。强夯能量为2000kN.m。清表即挖除路床顶30cm后,强夯3遍、每点6击,前两遍按4m~6m间距方格网状跳夯,最后一遍排夯。设计要求为最后两击夯沉量之和不大于10cm、之差不大于5cm。


质量标准


最后两击夯沉量差不大于5cm,最后两击夯沉量之和不大于10cm。强夯完成后,按填方路基施工规范进行压实度检测,压实度不低于93%。


强夯施工步骤


平整场地,清理多余的土方。用推土机将场地整平,50T振动压路机碾压,使表面不留虚土、浮土。


测量放样,在整平出的场地上,用全站仪放出路基的中线,水准仪测出地面高程,根据填土高度放出坡脚线。中线和坡脚线上每隔20m钉一个木桩,不足20m,每10m钉一木桩。用钢尺往坡脚线外侧2m处洒上灰线,钉上木桩。


认真调查,确保强夯场地范围内的地下无构筑物。清除地表土。整平后在场地上标出第一遍夯点位置,并测量场地高程。


现场测定原状土样的含水量和压实度。按照《湿陷性黄土地区建筑规范》要求,土的含水量宜低于塑限含水量1%-3%。


含水量满足条件后,起重机就位,使夯锤对准夯点位置。在夯点周遍用白灰沿圆锤的4个象限点布置4点,测量夯前锤顶高程和周边4点高程。



将夯锤起吊到10m高度,待夯锤脱钩自由下落后,测量锤顶高程。若发现因坑底倾斜而造成夯锤倾斜时,及时将坑底整平。


重复上述步骤(4),完成一个夯点的夯击,即每夯点夯6击。做好每个夯点的夯击次数和每击沉降量的记录,同时测量夯点周边隆起高度和该点击坑内压实度。根据数据统计和质量控制标准得出该点夯击次数是否合理。同时调整夯击次数。


换夯点,重复上述步骤(3)一(5),同时做好数据收集和统计,适时调整施工工艺。直到完成第一遍全部夯点的夯击。用装载机将夯坑推平,并按夯击点平面布置对夯点重新放样布置,测量第2遍夯击前夯点地面高程。


由于场地范围内的地下水位较低,拟定可以连续夯击。在取得上述数据后,按上述步骤逐次完成第2遍夯击,做好数据收集和统计。


第三遍夯击为排夯,搭接1/4D=62.5cm(D为夯锤直径)。拟定夯击能为设计能,做好每个夯点的夯击次数、每击的沉降量,做好数据收集和统计,根据数据统计和质量控制标准得出该点夯击能级是否合理。同时调整夯击能级。


路基压实的控制措施


填土厚度的控制


目前我们最重的光轮压路机是18~21T,振动压路机为CA25型,通过试验路确定填土厚度不宜超过20cm(压实厚度)。施工时根据填土厚度、松铺系数,计算出单位面积的用土量,用灰线标出方格网,每一方格内铺筑固定的土方数,现场由专人指挥。每排土堆分布相互错开,以便推土机、平地机整平。碾压前应再次检查松铺厚度,符合要求后开始碾压。



含水量的控制


含水量过大,土颗粒间的孔隙被水分占据,而水一般又不为外力所压缩,在碾压过程中出现“弹簧”现象,同样达不到压实度要求。因此在施工过程中为了土壤在土基上能及时晾晒,把整个标段划分成若干个施工段,以便形成有效的流水作业面,当测定某段含水量达到或接近最佳含水量时,迅速进行整平、碾压,当对压实度K≥93%区域,含水量大于或小于最佳含水量一定数值仍能碾压达到要求,但是碾压的遍数要增加,而不是试验段所确定的遍数。


碾压程序的控制


在压实机具碾压遍数已选定的条件下,压实操作必需遵循“先轻后重,先慢后快,先边后中,相邻两次的轮道重合轮宽的1/3的原则,对振动压路机而言,先用低频,后用高频,因低频碾压时振幅大,有利于深层密实,高频碾压时振幅小,有利于浅层密实。


在最佳含水量时,90区土质路基的碾压,振动压路机低频一遍,高频一遍,18~21T光轮压路机3遍,即可达到压实度要求,对93区,低频两遍,高频一遍,18~21T光轮压路机4~5遍,对95区,低频两遍,高频两遍,18~21T光轮压路机7~8遍,对于两个工作段搭接部分的碾压,前一段留5~8M不碾压,在下一段施工时一起碾压。

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